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注意事項：
1.正確的使用本兒童安全座椅可以降低寶寶傷亡的機率，請務必閱讀使用說明書。
2.不得將寶寶單獨留置於汽座上無人看護。
3.本兒童安全座椅如有任何損壞或零件缺失時，請勿繼續使用。
4.本兒童安全座椅若於意外中遭受劇烈撞擊後，不可繼續使用。
5.請勿將未使用汽車安全帶固定住的兒童安全座椅留在車內，以免緊急煞車時，
傷害到其他乘客。若不經常使用兒童安全座椅時，請將其搬離汽車座椅。
6.嚴禁將本兒童安全座椅裝置於有安全氣囊的座位上使用。
7.請勿把本兒童安全座椅當作平常的坐椅使用，會容易翻倒和造成傷害。
8.不可使用繩子等其他物件代替汽車安全帶，以避免兒童被粗細繩索意外勒住。
9.當本兒童安全座椅沒有座布時，請勿使用。
10.請勿搬運乘坐兒童的安全座椅。
11.以下汽車座椅不能安裝本兒童安全座椅：
* 無ISOFIX裝置之車輛。初生嬰兒奶粉比較
* 二點式安全帶的汽車座椅。
* 相對於汽車的行駛方向，橫向的汽車座椅。
※ 商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！
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北京汽車問鼎“金紫荊”獎三大重磅獎項
大公網11月30日訊 （記者 張韋韋 李耀威） 備受中國投資市場和股民關註的第七屆中國證券 金紫荊 獎11月30日在香港揭曉各項大獎。中國領先的乘用車制造商、香港聯交所上市的大型乘用車制造商之一--北京汽車股份有限公司（1958.HK，下稱 北京汽車 ）以其優秀的業績及推動中國汽車產業轉型發展的貢獻，問鼎 金紫荊 獎三大重磅獎項。
三度摘獎 首次斬獲三個獎項
中國證券 金紫荊 獎是兩岸三地最具公信力的上市公司評選活動， 金紫荊 獎評選出的上市公司、基金、投行等多個獎項結果，也是投資市場最為重要的參考指標之一。
這是北京汽車自2015年參選 金紫荊 獎以來三度獲獎。2015年，僅在港股上市一年的北京汽車就以在資本市場上的卓越表現獲得 金紫荊 獎 最佳上市公司 、 最佳投資者關系管理上市公司 兩個獎項。2016年，北京汽車董事長徐和誼獲 最具影響力上市公司領袖 ，北京汽車斬獲 最具投資價值上市公司 獎，受到投資市場和汽車行業高度關註。
與前兩屆相比，2017年，攜發展新勢能強勢來襲的北京汽車首次獲得 金紫荊 獎三個獎項，北京汽車董事長徐和誼獲得 香港回歸二十周年資本市場特別貢獻獎 最高殊榮，北京汽車榮獲 最佳投資者關系管理上市公司 和 十三五最具投資價值上市公司 兩個獎項。
2014年北京汽車完成首次公開發行H股並在香港聯交所主板掛牌上市， 3年來，北京汽車三次參選 金紫荊 獎三度獲獎，既體現瞭其對市場發展的高遠戰略決策和對資本市場及投資者的重視，也是其卓越行業影響力和出色業績的最好證明。
銷量創新高 收獲史上最好一年
2017年，北汽集團連續第五年躋身美國《財富》雜志的 2017年世界五百強企業 榜單，今年躍居第137位，五年進步瞭199位。其中，被外界視為北汽集團 中流砥柱 的北京汽車功不可沒。
從北京汽車公佈的2016年度業績看，全年營業收入超過千億人民幣，達到1162億元，同比增長38.1%，歸屬本公司權益持有人凈利潤人民幣63.67億元。2017年前三季度，北京汽車實現營業總收入1040億元，同比增加23.8%。自2014年起，北京汽車已經連續三年在營業收入上保持高速增長狀態。
面對近幾年競爭愈發激烈、增長放緩的市場環境，作為後來者，北京汽車在自主品牌發展上一路奮起直追，不斷刷新自主品牌發展新速度。自2011年第一款自主品牌整車下線，北京汽車自主品牌經歷瞭從無到有，從小到大的發展歷程。
企業壯大的同時，北京汽車自主品牌架構也從無到有建立起來，逐步構建起紳寶、北京（BJ）、威旺三足鼎立的自主品牌格局。
在合資業務板塊中，2016 年北京奔馳實現整車銷量31.7 萬輛，同比增長26.7%。北京現代連續四年銷量過百萬輛，居行業合資品牌第四名，2017 年9 月，北京現代完成第900 萬輛產品下缐，銷量再上階梯，全速進階本土化戰略2.0階段；2016年，福建奔馳正式加入北京汽車，全年貢獻銷量1.26萬輛，同比增長87.5%。
先人一步 提早佈局轉型升級
黨的十九大報告提出，加快建設制造強國，加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。
在第四次工業革命浪潮下，汽車行業正在被重新定義。在智能化方面，國內外汽車企業都在加強研發與合作，加速佈局，推出更復雜的產品和完善的服務，以期在新一輪變革中搶得先機。
面對智能化新發展趨勢，北京汽車董事長徐和誼帶領北京汽車快速反應、全速前進、提早佈局。在徐和誼看來，智能化是未來汽車最迫切的市場需求，北京汽車要把智能化作為頭一位要務，聯合國際、國內各方力量，整合各種資源，全力以赴在智能化方面進行突破。
在2017年年初發佈 NOVA-PLS 戰略之後，北京汽車陸續聯合百度、科大訊飛及延峰等企業深化和拓展智能化發展新路徑。
在北京汽車回歸A股眾多利好呈現的關鍵時刻，北京汽車轉型升級全面發力，今年六至七月，先後與戴姆勒簽署瞭2份合作框架協議，雙方擬共同出資50億元人民幣，在北京奔馳建立純電動車生產基地，及動力電池工廠，到2020年正式投產梅賽德斯-奔馳品牌純電動車。此外，隨著11月8日全新紳寶D50的上市，北京汽車自主品牌2.0時代全面開啟。
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